我在馬尼拉王城區騎自行車的照片出現在 國家地理雜誌！
2023 年初的某個時候，該雜誌的一位照片編輯在尋找一張代表馬尼拉王城區周圍正在建造的新自行車道的圖片時聯繫了他們。 他們發現 這張我和一張 Bambike 的照片 摘自我 2019 年 3 月在此旅遊部落格上發表的一篇文章，並詢問他們是否可以發布它。
從 Bambike 租了一輛竹製自行車進行 DIY 之旅後，我在聖路易斯廣場綜合大樓內以定時器模式拍了一張自己的照片。 同一張照片發表於 國家地理雜誌 2023 年 9 月 旅行雷達部分下的問題。
我一直夢想著為這本國際出版物做出貢獻，而我的照片和名字出現在照片鳴謝中是一種莫大的榮幸。 很高興將馬尼拉列入世界地圖，以帶來正面的影響。
在整版中，作家羅南·奧康奈爾 (Ronan O' Connell) 將“菲律賓的熱門路線”列入了世界各地新鮮和值得注意的事物清單中。
在「騎著菲律賓」的計畫下，他們寫道：
“馬尼拉王城圍牆區由西班牙殖民者於 1500 年代末建造，正在進行期待已久的翻修，其中將包括 6 英里的風景優美的自行車道。”
羅南·奧康奈爾
馬尼拉最近發生了很多事態發展。 現在有更多適合行人和騎自行車的區域，包括 巴石河濱海藝術中心 馬尼拉郵局後面。
去年，一個 拉普勒報告 說：「馬尼拉王城區將增加約 9.6公里的自行車道和人行道 到 2023 年第四季度，將設有無障礙坡道和四個公用事業車輛 (PUV) 停靠點。
在本月最近訪問王城後，我可以確認王城的許多狹窄街道都設有自行車道。 盧納將軍街 (Normal Luna Road) 這條路經過該地區大部分歷史古蹟，如馬尼拉大教堂、聖奧古斯丁教堂和馬尼拉之家建築群，現已闢為步行街。
從General Luna St. 街角、Aduana St. 向南延伸至該區圍牆內的Puerta Actual（皇家門）附近的Muralla St. 的街道現在完全沒有汽車，這使得該地區的步行和騎自行車對於遊客來說更加愉快。 聖奧古斯丁教堂前面的區域不再是停車場（並且有一個新的聯合國教科文組織標記）。
我認為，如果他們能夠在王城地區設置更多的步行街，並且只提供一個停車場，並像維甘那樣，用老式有軌電車和 Kalesas 穿梭遊客，那就太好了。 岷倫洛 (Binondo) 和埃斯科塔 (Escolta) 也可以從步行化建設中受益。
不管怎樣，雖然很高興在馬尼拉這個頂級旅遊目的地看到專用自行車道等努力，但許多經常乘坐地鐵的通勤者仍然面臨著交通和流動性方面的挑戰。 我希望在其他急需活躍交通的地區建立更多的自行車道，而不僅僅是休閒和旅遊。 每天使用自行車上班的通勤者應該在道路上受到同樣的尊重，並享受休閒遊客現在可以在馬尼拉這一地區享受的福利。
有關的